Hola a todos.
Hoy os quería hablar de una noticia que me llamo mucho la atención del periódico del País. como sabéis Edu y yo estamos haciendo bachillerato en mi caso estoy realizando el bachillerato de humanidades y ciencias sociales, lo que significa que estoy estudiando geografía, y este trimestre hemos estudiado el sector secundario y terciario y lo que ello conlleva, es decir, hemos dado la agricultura y sus distintos tipos y estructuras y el por qué de la terciarizacion de España.
La agricultura implica una gran mano de obra pero gracias a la mecanización progresiva se ha podido mantener y hacer que los agricultores tengan el mismo nivel de vida o mejor que los dedicados al sector terciario.
la mecanizan se sigue dado como se puede ver en la noticia que he visto.
David Wilkie, el director de diseño industrial del grupo CNH (Case New Holland), quería un tractor cuyo frontal transmitiese fortaleza y poder, quería que fuese como esos animales que, desde lejos, ya se adivinan agresivos y feroces. Finalmente, no fue en la fauna donde encontró la inspiración, sino en el cómic, en el personaje de Iron Man. “Estoy orgulloso del modelo Optum porque combina funcionalidad y personalidad. A partir de este diseño, que también es autónomo pero tiene cabina, nació hace un año y medio el Magnum, el tractor autónomo sin cabina que comparte el frontal, sobre todo las luces, con su hermano mayor”, explica Wilkie durante una entrevista en el marco de la presentación del vehículo a la prensa europea.
La empresa ha hecho una fuerte apuesta con un producto que lleva al máximo la llamada “agricultura de precisión”, un modelo que ha avanzado mucho en la última década. La incorporación de los sistemas de conducción automatizada en los tractores con la ayuda de un GPS ha contribuido a disminuir la superposición de las pasadas que un tractor realiza en el suelo de una finca y a asegurar que el vehículo no deje ninguna zona sin tratar. El autoguiado también ha reducido el desperdicio de combustible, fertilizante y otros productos, además de aliviar parte de la carga de trabajo del operador. Case asegura que su prototipo, que puede trabajar solo o integrándose en flotas con tractores con conductor, pretende maximizar estas prestaciones existentes en la agricultura de precisión e incluir otras como la información meteorológica para detectar las parcelas con mejores condiciones de suelo para el arado.
si quereis saber mas sobre este tema, el cual me ha parecido muy interesante y útil, os dejo el enlace a la noticia (pincha aqui). (información cogida de la entrada del periódico del País )
Un saludo ♥
